1月9号上午10点，2016年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂隆重举行。潍坊盛瑞传动股份有限公司主持完成的“前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化”项目荣获一等奖，这是我国汽车零部件行业*个国家科技进步一等奖，也是山东省汽车行业*次摘取*科技进步奖桂冠。该技术打破了美、德、日、韩长期以来对我国的技术封锁和产品垄断，迫使国外自动变速器单台降价3000元以上，已为国内整车生产降低成本上百亿元。
在热烈的掌声中，习近平总书记为2016年度国家*高科学技术奖获得者颁奖。随后，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳代表潍坊盛瑞公司科研团队走上领奖台，从中宣部部长刘奇葆手中接过了“国家科学技术进步一等奖”的大红证书。
此时此刻，坐在台下的盛瑞传动有限公司董事长刘祥伍流下了欣慰的热泪。十年来，一年1个亿的科研投入，盛瑞人勒紧腰带全力攻关的艰辛，在此刻终于有了回报，“今天受到习主席的接见，又亲临会场，被颁奖，8AT被授予国家科技进步一等奖，此时此刻我的心情非常激动，也非常骄傲，这也是我们山东省的一个骄傲吧！我们之所以十年走下来，我感觉我们的信心就来自于山东这个软环境。”
10点40分，大会闭幕，一走出人民大会堂，徐向阳就跟记者分享了领奖的喜悦：“很激动、很高兴，还有一种感觉，就是要感谢我们创新驱动这样一个国家大的背景下，使我们科技创新、产学研合作，才能够走到今天，感谢我们这样一个伟大时代。”
徐向阳告诉《山东新闻》记者，从2007年北京航空航天大学与盛瑞签署合作协议，在汽车传动领域开展深度产学研合作，到今年已经走过了10个年头。他说：“产学研合作也是我们国家极力倡导的，创新驱动*主要的一种方式，十年下来，也得到各级政府的支持和行业协会专家的支持，他们的支持也是我们一直坚持往下走的动力。”
自动变速器是集机、电、液、控于一体的技术含量*高、结构*复杂、产业化难度*大的汽车核心总成，也是我国长期严重依赖进口，制约我国自主汽车工业发展的*大瓶颈。历经10年，盛瑞传动股份有限公司终于研发并批量生产出8AT产品。
刘祥伍说：“我感觉我们的信心就来自于山东这个软环境。目前，我们的8AT已经10万台下线了，我们2017年还要登上一个更高的台阶，我们想把它弄到13万台，2018年到30万台，要走到前面、要和世界去竞争。”
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